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铁路安全常识有哪些

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时间:2022-11-16

最佳回答: 铁路安全常识:(一)中小学生上学或者是放学时,不要在铁道边或者铁道上玩耍、嬉戏,要靠在铁路边缘距铁道1~2米处行走,并且避免火车经过时来不及躲避而发生事故。(二)行人和车辆在铁路道口、人行过道及平 过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁抢行穿越铁路,严禁停留在铁路上。(三)车辆和行人通过铁路道口,必须听从道 口看守人员和道口安全管理人员的指挥,不要随意穿过路,以免发生意外。(四)凡遇到道口栏杆或栏门关闭、音响器发 出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米以外,不得影响道口栏杆的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆。(五)车辆、行人通过设有道口信号机的无人 看守道口以及人行过道时,必须停车或止步了望,确认两端均无列车开来时,方准通行。

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。

轨道交通工具——地铁

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,始建于1863年。中国的首条地铁是北京地铁建于1965年,竣工于1969年,试运营于1971年1月,这是中国的第一个地铁系统。

大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式,即动车组列车。列车的动力来源于地铁的供电系统,有架空电缆、第三轨供电两种方式。为减低隧道建造成本,大多地下铁会选择使用第三轨供电方式以缩小隧道断面,不过并非绝对。

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

地铁的速度

根据自2014年3月1日起实施的《地铁设计规范》GB 50157-2013,总则中有一条:本规范适用于最高运行速度不超过100km/h,通常地铁在运行时,会综合考虑安全等各方面因素,因此,不会满速运行,一般最高时速会在70~80km/h左右。一般地铁运行速度是在15~80km/h之间,平均速度为36km/h。

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编辑于:2022-11-27

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