思域有没有颗粒捕捉器

国六的思域是有颗粒捕捉器的，但是现阶段沒有车主意见反馈颗粒捕捉器堵塞的难题。对于有车主想拆了颗粒捕捉器，不建议大家如此做，由于拆了颗粒捕捉器毫无疑问过不到年审，并且也会造成 故障指示灯照亮。

值得一提的是，配置颗粒捕捉器的思域在机油应用这些方面有一定的规定，假如应用东风本田汽车正宗机油，需应用0W20黏度；假如应用市面上汽车发动机机油，需应用中灰份C2或C3验证的0W20、5W30、10W30机油。

颗粒捕捉器可能大家对这个词还比较陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的简称，中文叫柴油颗粒过滤器。DPF安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效净化排气中90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。简单来说就是，通过过滤来降低排气颗粒（PM）的一种装置。实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统，它能有效提升车辆的排气质量。目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。

颗粒捕捉器的工作原理

柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

颗粒捕捉器清洗方法

1、为了能够使颗粒捕捉器更好的工作，清洗时要将设备拆卸出来，再用设备上的探针检测一下堵塞的情况。

2、检测完毕以后，将清洗的设备温度预热达到300℃时，将颗粒捕捉器放置在设备里面，再将温度调整为600℃，进行氧化处理。

3、通过这一种方法的处理，再将颗粒捕捉器冷却，冷却完毕后，用高压吹扫工具，将颗粒捕捉器吹扫干净，使其到达正常的温度。

4、然后再用专业的检测设备，对清洗以后的颗粒捕捉器数据进行记录，最后将颗粒捕捉器组装以后重新安到车上即可。